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时间 : 2023-08-10 浏览量 : 407

  中新网重庆2月29日电 (张旭 黄圯)29日,随着一阵汽笛声响起,一列西部陆海新通道班列从渝怀铁路黔江站货场缓缓驶出。该班列是重庆市黔江区发出的首列西部陆海新通道班列,班列的开行,结束了黔江没有国际贸易班列的历史。

图为班列首发现场。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段供图

  据悉,该趟班列满载着药材、罐头、轮胎等商品,将经广西钦州港中转,海运出口至马来西亚、越南等国家。

  值得一提的是,当天,渝怀铁路黔江站450万吨铁路货场扩能改造工程竣工投用,并成为渝东南地区一个新的西部陆海新通道始发站点。黔江站有关负责人表示,这将进一步助力相关企业降本增效。

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  中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示,此次班列的开行,为渝东南地区企业运输大宗商品提供了有力保障;将助力渝东南地区加速释放“通道+经贸+产业”联动效应,有力助推武陵山区经济社会发展和成渝地区双城经济圈建设。(完)

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  用工需求旺 来疆客流多

  早春新疆活力奔涌生机勃勃

  【击鼓催征拼开局】

  天山网-新疆日报记者 逯风暴

  春节假期刚结束,就有大批务工人员进疆,比往年来得早,且来得多。2月18日至28日,平均每天有10余列临客列车进疆。一列列进疆临客列车的开行,彰显着新疆经济社会发展生机勃勃,各行各业活力奔涌。

  2月27日22时40分,从上海开来的K4667次列车抵达乌鲁木齐站,旅客们携带行李向出站口走去。

2月27日,K4667次列车抵达乌鲁木齐站,旅客下车后向站外走去。天山网-新疆日报记者 逯风暴 摄

  来自河南周口的赵广德背着行李,和同伴说说笑笑。“这是我第五次来新疆。”他说。

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  41岁的赵广德在新疆多地盖过楼、修过路、种过地,对新疆很熟悉。“新疆不缺活,今年好几个项目让我过去干。”他说,最终他选择在乌鲁木齐一处建筑工地干活,尽管目前工地还未开工,用工单位还是让他提前到岗作开工准备。

  新疆冬季寒冷,室外施工受限制,项目建设存在传统的“冬休”。这几年,新疆一改过去“工程冬休、项目冬眠”状态,利用冬季扎实开展前期工作,为项目早日开复工创造条件。

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  2月26日,新疆举行了2024年一季度全区重大项目调度会。不同于以往,今年的重大项目调度会提前了半个月时间,调度会上,72个标志性重大项目开工建设,仅这些项目总投资就达3184亿元,年度计划投资812亿元。

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  早准备、早动手。随着一个个项目提前开复工,新疆各地用工需求旺盛。春节一过,大批务工人员呼朋唤友赶赴新疆。

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  “往年进疆务工客流高峰一般在元宵节后,今年元宵节前就出现了进疆务工客流高峰。”乌鲁木齐站客运车间主任王长院说,近期进疆客流量大,列车密集抵达,旅客中务工人员占比较多。

  出站人流中,来自甘肃定西的杨健带着同伴向前走。45岁的杨健在乌鲁木齐装修行业摸爬滚打了10多年,是个“多面手”,会做木工活、电工活,还有粉刷手艺,一年到头没有闲的时候。“新疆这几年发展很快,活多得干不完。今年我带了两个老乡过来,准备组个装修队,多挣些钱。”他说。

  走在杨健身边的李运林第一次来新疆,下车之后他四处打量,有时掏出手机拍几张照片。“老乡说只要肯干就能挣到钱,今年我可不能空着手回家。”李运林充满期待地说。

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  夜已深,进疆的旅客走出乌鲁木齐站,坐进一辆辆汽车奔赴各自的目的地,他们怀揣不同的梦想,在新疆这片热土上开始了忙碌的一年。

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