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时间 : 2023-09-22 浏览量 : 95

  中新社北京2月29日电 (记者 李京泽)中国外交部发言人毛宁29日在例行记者会上谈及安理会改革时表示,改革应当让所有会员国都从中受益,而不是服务少数国家私利。

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  有印度记者提问,包括印度在内的一些新兴国家批评中国阻碍安理会改革。中方就安理会改革提出了什么具体方案?

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  毛宁指出,安理会改革是联合国整体改革的有机组成部分。中方支持对安理会进行必要的改革,使安理会更好地履行维护国际和平与安全的重要职责,更好地应对当前重大全球性挑战。

  毛宁说,改革应当切实增加发展中国家的代表性和发言权,让更多中小国家有机会参与安理会决策,把维护国际社会团结合作放在重要位置,通过会员国认真充分协商,寻求最广泛共识,达成“一揽子”解决方案。改革应当让所有会员国都从中受益,而不是服务少数国家私利。

  该记者追问称,你刚才提到,安理会改革不应“服务少数国家私利”,这正是外界对五个常任理事国的批评之处。整个安理会体系为五个常任理事国的利益服务,其他会员国只能自行维护自身利益。

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  对此,毛宁回应指出,联合国是具有最广泛代表性的国际机构,应当代表全世界所有国家。“我不能认同安理会只代表常任理事国的利益,但是确实需要对安理会进行必要改革,使发展中国家、中小国家能够有更多机会参与安理会决策。”

  “具体怎么改革,要由会员国进行认真充分协商,照顾所有国家关切,让全体会员国都能从改革中受益。”她强调。(完) 【编辑:岳川】

  中新社福州2月29日电 (毛淑文)由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的海上风电多功能运维母船2月29日在福州市马尾区顺利下水。该船是中国首艘自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,为中国海上风电开发走向深海再添利器。

2月29日,中国首艘自建海上风电运维母船在福州市马尾区顺利下水。 毛淑文  摄

  记者登船探访看到,该船是一艘中部设风电运维设备、尾部设布缆作业甲板、主船体内设电动缆盘的多功能运维母船,堪比巨型的“海上移动作业工厂”,船长98.7米,型宽22.8米,设计排水量9497吨。

  据多功能运维母船项目负责人杨余介绍,该船续航力超过1万海里,以DP-2定位系统、深水作业等技术路线为主,综合性能处于国内先进水平,配置的海上风电智能运维系统、铺缆作业系统及埋设犁等核心装备全部国产化。该船既能为海上风电行业提供深远海运维服务,又能够提供海缆铺设及检修工程服务,具有信息化水平高、复杂海况作业能力强、作业窗口长等特点,未来主要用于离岸50公里以外的深远海大型风场运维及海洋工程服务。(完)

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